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多地汽車(chē)零部件檢出新冠病毒,專(zhuān)家:為“人污染物”
DATE:2021.01.04

多地汽車(chē)零部件檢出新冠病毒,專(zhuān)家:為“人污染物”

蓋世汽車(chē) 鐘琳 2021-01-04 10:41:30
目前仍為“人污染物”造成零部件污染,非境外零部件被污染后帶入國內致人感染。

1月4日,據天津市疫情防控指揮部通報,一批外包裝標本呈陽(yáng)性的汽車(chē)零部件產(chǎn)品流入天津市。經(jīng)排查,天津市共發(fā)現5份貨品外包裝樣本呈陽(yáng)性,已妥善處置。

盡管從通報信息獲知,截至2021年1月3日22時(shí),相關(guān)接觸人員核酸檢測結果均為陰性。但需要清楚的是,這已不是首批汽車(chē)零部件被檢驗出攜帶有新冠病毒,且之前已出現因此發(fā)生的小范圍疫情傳播。

據不完全統計,自2021年1月2日以來(lái),三天內已有六地通報發(fā)現汽車(chē)零部件檢出新冠病毒核酸陽(yáng)性。此前,內蒙古呼和浩特、山東煙臺、山東臨沂、山西晉城、河北滄州等五地均檢測出相關(guān)核酸陽(yáng)性樣本。

內蒙古呼和浩特

內蒙古呼和浩特市應對新型冠狀病毒感染肺炎疫情防控工作指揮部發(fā)布通告,2020年12月31日晚,呼和浩特市指揮部接上級通知:外市一企業(yè)員工被診斷為新冠肺炎確診病例,該企業(yè)經(jīng)銷(xiāo)的部分汽車(chē)零部件外包裝標本核酸檢測陽(yáng)性,該企業(yè)曾有3批零配件流入呼和浩特市3家4S店,經(jīng)市、區疾控中心檢測復核,其中一家4S店的5份貨物外包裝標本為陽(yáng)性。  

山東煙臺

據煙臺市疫情防控指揮部通報,外市一企業(yè)員工被診斷為新冠肺炎確診病例,其經(jīng)銷(xiāo)的部分汽車(chē)零部件外包裝標本核酸檢測陽(yáng)性,該宗產(chǎn)品部分流入煙臺市。經(jīng)核查,流入煙臺市的產(chǎn)品系開(kāi)發(fā)區兩家企業(yè)采購,經(jīng)市、區疾控中心檢測復核,其中一家企業(yè)的1份貨物外包裝標本為陽(yáng)性。

山東臨沂

據臨沂疫情防控指揮部通報,外地一企業(yè)員工被診斷為新冠肺炎確診病例,其經(jīng)銷(xiāo)的部分汽車(chē)零部件內包裝標本核酸檢測陽(yáng)性,該宗產(chǎn)品部分流入臨沂市。經(jīng)核查,流入臨沂市的產(chǎn)品系蘭山區、羅莊區、河東區四家汽車(chē)4S店采購,經(jīng)市、區疾控中心檢測、復核,其中羅莊1家汽車(chē)4S店檢測出貨物內包裝陽(yáng)性標本1份,其余3家檢測結果均為陰性。

山西晉城

山西省晉城市新冠肺炎疫情防控領(lǐng)導小組辦公室1月2日發(fā)布通告,2021年1月1日,晉城市城區疾控中心在對國內某涉疫企業(yè)輸入晉城市的汽車(chē)配件貨品進(jìn)行排查時(shí),抽樣送檢的汽車(chē)輪胎外包裝樣本新冠病毒核酸檢測結果呈陽(yáng)性。

河北滄州

2021年1月1日,河北滄州高新區接到有關(guān)單位推送的重點(diǎn)貨品協(xié)查函,經(jīng)檢測,其中1個(gè)零配件外包裝樣本檢測結果呈陽(yáng)性,其余樣本均為陰性;所有接觸人員樣本檢測結果均為陰性。

對此,中國疾控中心專(zhuān)家吳尊友分析認為,主要是由于汽車(chē)配件工作人員感染后帶病作業(yè),即“人污染物”造成零部件污染,非境外零部件被污染后帶入國內致人感染。

以戴姆勒北京零配件中心為例,2020年12月26日0時(shí)至24時(shí),北京市新增5例本地新冠肺炎確診病例和1例無(wú)癥狀感染者,其中3例確診病例為商用車(chē)制造商戴姆勒北方地區售后業(yè)務(wù)配件的倉儲及配送員工。

但在隨后針對所有相關(guān)工作人員、相關(guān)場(chǎng)地進(jìn)行采樣排查后發(fā)現,僅在工作場(chǎng)所部分環(huán)境樣本中檢測出新冠病毒核酸陽(yáng)性,并確定為確證病例造成的環(huán)境污染。根據有關(guān)部門(mén)的調查,目前已基本排除了通過(guò)進(jìn)口貨物傳染病毒的可能。

疫情,汽車(chē)零配件

圖片來(lái)源:戴姆勒官網(wǎng)截圖

眾所周知,在中國諸多一線(xiàn)人員的奮戰與全國人民的配合下,我國疫情得到了有效控制,全國經(jīng)濟工作、人民生活迅速回歸正常。但伴隨海外疫情的持續爆發(fā),進(jìn)口冷鏈產(chǎn)品成為國內多起疫情傳播的重要傳播源,為此,我國相繼出臺了一應規定、指南。

可要知道的是,隨著(zhù)氣溫逐漸轉涼,為本就喜寒的病毒提供了很好的傳播溫床,由此進(jìn)入2020年12月后,我國陸續出現非冷鏈物品的病毒傳播。

對此,吳尊友分析表示,進(jìn)入冬季以后所有的國際貨運環(huán)境類(lèi)似于我們夏天所說(shuō)的冷鏈,所以冬季低溫造成“非冷鏈”趨于“冷鏈”效果。近期國際疫情嚴重,境外貨品被污染風(fēng)險加大;另一方面,冬季氣溫低,病毒在集裝箱、貨柜表面存活時(shí)間就會(huì )延長(cháng),接觸這些冷凍環(huán)境下的物品,感染風(fēng)險就會(huì )增加。

從這一層面來(lái)看,目前已通報的新冠病毒核酸陽(yáng)性的汽車(chē)零配件排除了因進(jìn)口導致的傳播,但伴隨氣溫的越發(fā)降低,仍需堅持對進(jìn)口“非冷鏈”貨品采樣檢測、人員定期篩查,從而確保我國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)工作仍能正常、有序進(jìn)行。

*版權聲明:本文為蓋世汽車(chē)原創(chuàng )文章 

本文地址:https://auto.gasgoo.com/news/202101/4I70236637C103.shtml


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